Pojemność ładowania OEM w regałach paletowych z inteligentną konstrukcją sekcji i wysokiej jakości stalą

Zatwierdzony przez ISO i CE w Chinach dysk magazynowy do dużych obciążeń w regale paletowym

logistyczny napęd urządzeń elektronicznych w regale paletowym / napęd logistyczny w regale paletowym

Opis:

1) Odpowiedni dla dużej ilości ładunków z małą liczbą rodzajów;

2) Wysokość każdej belki można dowolnie regulować w zakresie 75 mm

3) Inteligentna konstrukcja sekcji i wysokiej jakości stal

4) Ułatwia korzystanie z wózków widłowych, elektrycznych wózków wysokiego składowania, wózków wieżowych do wąskich korytarzy

5) Jest to najczęściej stosowany projekt systemu przechowywania

6) Części: słupy pionowe, wspornik palet, ściągi ścienne, stężenia poziome, kolumna łącząca, pomost z siatki drucianej, kołki zabezpieczające, stopy z drutu itp.

7) Materiał: stal wysokiej jakości;takie jak Q235

8) Maksymalna nośność: zgodnie z wymaganiami

Zalety magazynu Drive in rack:

1.Dostępnych jest wiele rodzajów specyfikacji.
2. oferując system magazynowania o dużej gęstości. Wykorzystuj jak najwięcej powierzchni magazynowej.
3.Każdy korytarz składa się z kilku poziomów szyny nośnej palety, na której ustawiane są palety

wspornik palety jedna po drugiej.
4. usztywnienia górne i tylne służą do zamocowania całego regału, dzięki czemu cały regał jest bezpieczny i

stabilny.
5. palety pierwszego poziomu można umieścić na podłodze.
6. Ciężarówki mogą wjechać bezpośrednio do środka bloku między dowolnymi słupkami z przodu

twarzą do podnoszenia palet. konstrukcja nie wymaga belek poprzecznych, które blokowałyby wejście.

Kiedy należy określić regały wjezdne?

• Regał wjezdny służy do przechowywania wielu palet o podobnym SKU lub produkcie.Wózki podnośnikowe wjeżdżają na regał, aby wyjąć pierwszą paletę, na którą przyjdą.To jest pamięć typu „Last-In, First-Out”.
• Zainstalowaliśmy regały wjezdne i przejezdne w wielu zastosowaniach w chłodniach, ze względu na potrzebę składowania jak największej liczby palet w jak najmniej kosztownej zamrażarce.
• Gdy masz przedmioty sezonowe, które szybko znikają z ekwipunku.
• Gdy masz dużą liczbę podobnych przedmiotów, które można przechowywać na jednej palecie i uzyskiwać do nich dostęp „ostatni na wejściu”
• Jeśli nie przechowujesz w regale wielu różnych ładunków

Regały paletowe wjezdne - korzystasz z tego samego punktu wejścia i wyjścia w każdym przejściu / wnęce magazynowej, aby uzyskać dostęp do swoich ładunków, tworząc magazyn „ostatni w / na wyjściu”.

Regały paletowe wjezdne - wykorzystujesz zarówno przód, jak i tył każdego przejścia / półki, aby uzyskać dostęp do swoich ładunków, tworząc magazyn pierwszy w / na wyjściu.
Wysokość i głębokość można dostosować do własnych potrzeb.

Cechy:

1. Regał napędowy składa się z ramy pionowej, szyny paletowej, ramienia pojedynczego i podwójnego, belki górnej, belki tylnej, elementu dystansowego z pojedynczej i podwójnej strony, dużego i małego usztywnienia górnego, usztywnienia pleców, szyny prowadzącej, ochraniacza pionowego i tak dalej.

2. Waga paluszki nie przekracza 1500 kg.Wysokość stosu towarów na palecie nie przekracza 200 mm, co z pewnością może zostać zaprojektowane na Twoje życzenie.

3. Napęd w regale zajmuje 75% powierzchni magazynowej, jest rodzajem systemu magazynowania o dużej gęstości.Może pomieścić dwa razy więcej palet niż regał paletowy.

3. Regał wjezdny to królestwo systemu magazynowania „pierwszy na ostatni”, odpowiedni do przechowywania tych towarów, który charakteryzuje się szybkim obrotem, ujednoliceniem i długim okresem przydatności do spożycia.

4. Półka: Prowadzona do układania palet przez podwijany skos;

5. Klepisko przykręcone, aby uniknąć wpływu ruchu palety;

6. Złącze typu pin: duża pojemność, odporne na odkształcenia, łatwe w montażu / demontażu, bezpieczne i niezawodne.

Drive In / Drive Thru Warehouse Drive In Palet Rack Cechy i zalety:
(1). Dostępny system regałów paletowych o najwyższej gęstości.
(2) Zapewnia najlepsze wykorzystanie dostępnej powierzchni i wysokości niż jakikolwiek inny system.
(3) Zapewnia elastyczność obciążenia zarówno pod względem masy, jak i objętości.